大量解僱 內需產業中箭

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2016/05/03 第3937期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

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大量解僱 內需產業中箭
記者江睿智、李珣瑛/台北、新竹報經濟日報
勞動部昨(2)日發布大量解僱及無薪假最新統計,因景氣未好轉,今年3月有21家實施大量解僱,人數達869人。其中批發零售業人數幾乎占一半,是否意味著這波不景氣從之前的製造業已波及到內需產業,值得觀察。

當企業因為關廠歇業、業務緊縮或併購,資遣員工達到一定比率,即稱為大量解僱。實施大量解僱家數與人數由2月的15家、758人,增加到3月的21家、869人。

令人關注的是,這次批發零售業實施大量解僱有四家,人數高達429人。另外,3月住宿餐飲業也有四家、146人實施大量解僱。近期因我對外出口持續衰退,受景氣影響多以製造業為主,3月有九家製造業實施大量解僱,人數則有242人;但批發批零售實施大量解竟高達429人,令人擔憂內需產業的營運情況不佳。

官員也表示,邱素貞瑜珈倒閉並未先通知台北市勞工局,估計有近70人將大量解僱,尚未反映在統計上,現台北市勞工局已介入協調。

至於無薪假部分,勞動部統計截至4月底止,有25家、598人實施無薪假,較上一期(2016年4月15日)增加四家、21人。勞動部表示,多數事業單位之實施人數在50人以下,以金屬機電工業人數較多。

同時國內三大科學園區昨天公布4月區內廠商裁員人數,從業人員最多的竹科單月裁員數達282人,是2015年以來最高,也是此波景氣衰退以來,廠商裁員人數最多的一個月;中科、南科裁員人數則較3月下滑,各為45、52人。

就個別產業來看,光電業是重災區,占各園區4月裁員比重分別為:竹科46.8%、中科97.8%、南科71.2%。業界分析,近期面板、觸控業仍低迷,加上紅色供應鏈崛起,是導致裁員人數偏高的主因。

 

台塑化 拚連三季賺百億
記者潘羿菁/台北報導經濟日報
台塑化煉油廠上月中歲修完畢,本月起烯烴與煉油兩大產線產能全開,在產量增與利差穩的幫助下,法人評估台塑化本季獲利有望突破百億,並挑戰連三季賺逾百億,是近六年來首見,由於台塑、南亞與台化是台塑化大股東,台塑化大賺,台塑四寶其餘公司同步受惠。

台塑化一套煉油系統於4月15日歲修完畢,目前煉油產線滿載生產,煉量提升有助擴大營收,台塑化董事長陳 郎表示,本季預估營運狀況不錯,第3季更有回教齋戒月與美國出遊的旺季加持,可望提升汽油煉製利差。

台塑化兩大獲利主力是烯烴與煉油,烯烴本季利差優於首季,再加上煉油量上揚壓低成本,法人預估台塑化本季稅後純益有機會續拚百億元規模,若創下連三季獲利百億,將是僅次於2009年第2季至2010年第2季連五季賺逾百億元的表現。

陳 郎表示,亞洲輕油裂解廠大部分集中在4月展開大修,台塑化今年提前首季展開歲修,歲修結束後搶攻第2季的歲修商機。台塑化3月煉油日煉量36.5萬桶,近期已經拉高到產能全開的54萬桶。法人評估,只要國際油價走勢不要急跌,煉油與烯烴利差都能守住。

台塑化的烯烴系統預計8月1日歲修,屆時進入塑化原料需求淡季,同時,亞洲主要輕油裂解廠歲修也結束,在供給量增加情況下,也會壓抑乙烯現貨報價,屆時價格不好,台塑化才歲修,避開這波價格相對較差的時段。但第3季台塑化煉油系統受惠於出遊旺季與回教齋戒月,用油需求增加,煉油價差看升。

從去年第4季開始,台塑化已連兩季賺逾百億,之前台塑四寶預估第2季獲利與首季相當,台塑化可望創下連三季賺百億的好成績;由於台塑、南亞與台化三家公司持股台塑化均逾二成,台塑化大賺,其他三寶也是贏家。除了台塑化獲利看好外,本季為塑料拉貨旺季,又以台塑的聚氯乙烯(PVC)銷往印度市場表現突出,加上台塑美國廠挹注獲利,台塑集團第2季獲利表現有望維持首季的好表現。

自去年第2季以來,台塑四寶已連續四季稅後純益逾250億元,近年來只有在2009年至2010年時有類似的好表現;法人指出,若台塑化第2季獲利能破百億,四寶本季獲利可望再度挑戰250億。

 

丙烯漲 台塑化、中油利多
記者吳秉鍇/高雄報導經濟日報
亞洲丙烯市場供應吃緊,原料行情近月大漲8%,兩大生產廠台塑化與中油4月供料價每公噸調漲約30美元,漲幅5%,由於短期市況仍處緊張態勢,5月價格續看漲,挑戰連四個月調漲,利差正加快擴大。

開春以來,亞洲輕裂廠業界進入密集歲修期,包括日本、南韓及大陸有多座工廠停產或檢修,使得三大石化基本原料乙烯、丙烯及丁二烯價格全面走揚。本季乙烯與丁二烯價格已出現回軟走勢,唯獨丙烯仍一路堅挺。

市場人士指出,受到大陸業界掀起一波丙烷脫氫(PDH)技術生產丙烯製程的投資熱潮影響,去年10月間,丙烯行情一度重挫至每公噸540美元,創下金融海嘯以來新低。

不過,隨著對岸普遍減產,加上南韓曉星石化、SK石化近期傳出產能故障停產,貿易商加大力道拉抬報價,讓原料頻頻上攻;以上周來看,攀升至每公噸740美元,為近八個月來新高,近一個月來漲價55美元,漲幅8%。

中油年產38.5萬乙烯的四輕丁二烯萃取工場上周關閉,展開管線堵塞清除及壓縮機搶修作業,目前順利完工,重新啟動運轉,可確保對下游台橡、國喬、台達化及奇美用料需求,充分供料進行搶市。台橡所生產的聚丁二烯橡膠(BR)價格水漲船高,拉漲至每公噸1,400至1,500美元。

 

Apple Pay若開放 發卡行:瞬間遞件
記者孫中英/台北報導聯合報
針對Apple Pay(蘋果支付)登台議題,金管會昨天表示,若行政院本周內裁示,開放銀行自選境內外代碼服務商,今年底前Apple Pay登台有望。包括台新、中國信託商銀及國泰世華銀行昨天都表示,只要開放收件,會以最快速度送件,3大發卡行統統選擇國際卡組織(VISA、萬事達卡)當代碼服務商。

Apple Pay登台,在行政院長張善政「力主開放」下峰迴路轉,主管機關不再堅持「蘋果要落地」,且還有機會趕在520前定案,不把問題丟給新政府解決。

金管會主委王儷玲昨在立法院財委會答詢時說,將開放銀行「自己選」發行Apple Pay的代碼服務商,該由境內或境外業者擔任;若行政院在本周內裁示,金管會將開放銀行申請發行Apple Pay,估計今年底前銀行即可發行Apple Pay。

至於代碼傳輸交易「不用在台灣落地」,Apple Pay年底前是否一定來台?蘋果支付亞洲區負責人廖光宇昨天僅簡短回應,他會密切注意市場動態,但不方便就此議題發表意見。

Apple Pay早將台灣列為今年發卡目標市場之一,據蘋果支付原先與銀行的約定,「至少要有2家銀行先取得金管會核准,擔任第一波發卡行」,ApplePay就有機會在11月底登台。

目前看來最有機會先發行Apple Pay的就是台新和中信銀行,國泰世華也躍躍欲試。台新金控個金事業群執行長尚瑞強說,只要金管會開放收件,台新會在「瞬間」遞件,並同步與VISA和Apple Pay系統介接,若在第2季底前取得金管會核准,估計11月底就能發行。

中信銀行信用金融執行長劉奕成也說,會積極爭取成為第一批ApplePay發卡行,估計在主管機關宣布方向後4到6個月應能發卡。國泰世華也表示,會在政策開放後第一時間送件,並爭取在年底前發行。

 

陳沖:應換蘋果在台設維修中心
記者邱金蘭/台北報導聯合報
Apple Pay來台代碼化該在境內或境外引發爭論,總統府資政、東吳大學講座教授陳沖昨(2)日表示,他支持國際化,但對於Apple Pay來台,政府必須深入分析並有戰略思考,包括爭取蘋果在台設維修中心等。

除此,對於銀行「自選」境內或境外,也必須提供公平競爭環境。

Apple Pay來台衍生的化碼化服務爭議,陳沖表示,他支持國際化,但隱藏的一些問題,要講清楚。

他說,目前信用卡交易有九成是境內交易,現在這九成交易都是在境內由聯卡中心做認證,Apple Pay登台後,境內交易變成也要到境外做,不止境內TSP(解代碼機構)受影響,聯卡中心也是受害者;原本九成是在境內的資料,也都跑到境外了。

陳沖強調,他同意國際化,也支持這項開放,但必須要有戰略思考,這就像談判一樣,要拿到一些東西,不能說未談判前就全開,包括第一,至少換到Apple來台灣設維修中心等。

Apple Pay是將虛擬信用卡放在手機,信用卡跟手機連在一起,手機行銷上多一項利器。此業務一旦開放,消費者使用Apple Pay後,更轉不到非蘋手機,蘋果手機既有市場就更鞏固。

第二,至少應要求VISA等,提前釋出認證規格給國內TSP,讓境內及境外TSP可以一起公平競爭。

依金管會資料,Apple Pay採境外TSP,年底就可登台,但國內的TSP須等到國際信用卡組織提供認證機制在2017底出來後,才有機會上路,時程上有落差。

陳沖認為,國內TSP可能起步慢,輸人家,但現在連公平競爭機會都沒有,金管會建議讓銀行「自選」境內或境外,就變得很好笑。

陳沖說,公平競爭「自選」,總要武器平等,你是「superman」,至少也要給我「鋼鐵人裝」,但現在沒有。他認為,在起跑點,如果拿不到,境內TSP可能錯失機會。

 

Apple Pay放行…本周可望拍定
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
金管會主委王儷玲昨(2)日在立法院表示,Apple Pay來台代碼化問題本周可望拍定,金管會上周五已將建議銀行自選案呈報行政院,行政院若拍定,Apple Pay有機會在年底來台。

立法院財委會昨天審查金管會主管財團法人決算案,立委賴士葆、盧秀燕等多位委員也關注Apple Pay來台進度,王儷玲答詢表示,金管會已釐清資安、個資等疑慮,決定朝國際化,開放讓銀行業者「自選」境內或境外做代碼化服務。

盧秀燕表示,內閣12日將總辭,只剩10天簽公文,來得及嗎?王儷玲說,應該來得及,已經送院了。

為化解Apple Pay來台衍生的化碼化服務爭議,金管會上周二邀集各界代表會商,會中正、反兩派意見,僵持不下。

上周三行政院長張善政指示,若無逃漏稅疑慮,請金管會儘速開放,讓國人使用金融科技服務的方便性,與國外同步。

金管會隨後在上周五,火速將全案呈報行政院,建議開放由銀行「自選」境內或境外代碼化服務。

Apple Pay在世界各地的運作方式,都是由信用卡組織提供代碼服務技術(Token),也就是解代碼機構(TSP),都是信用卡組織關係企業。

這次Apple Pay來台,國內台灣行動支付公司則爭取在境內做代碼化服務。

 

國際財經要聞

就是他!澳洲企業家 認了發明比特幣
編譯李京倫/報導聯合報
澳洲電腦企業家萊特(Craig Wright)二日告訴英國廣播公司(BBC)、經濟學人和GQ雜誌,自己就是虛擬貨幣比特幣的發明人,他說,有太多人追查他的身分,連帶影響到他關心的人,所以他只好承認。

消息傳出,比特幣貶值逾百分之三,從一比特幣兌四五四點八九美元跌到低於四四○美元,後來微幅拉回。

萊特與BBC記者見面時,使用在比特幣早期開發階段創造出來的加密鑰匙,撰寫電子訊息,這種鑰匙與化名「中本聰」二○○九年首創的比特幣密不可分。此外,萊特二日還在自己的部落格上貼出技術解釋文,內容包括電腦編碼範例、創造比特幣的過程等,但他並未講明自己就是中本聰,還說「中本聰死了」。

不過,比特幣圈子對萊特的說法仍無共識。萊特拒絕經濟學人的要求,不願進一步證明自己就是中本聰。紐約時報說,中本聰只用電子訊息與外界聯繫,二○一一年起完全失聯。接手主導比特幣系統發展的安德森說,他相信萊特就是中本聰。但另一個比特幣程式主要開發者麥克斯威爾說,萊特提出的證據,還不足以證明他就是發明人。二○一四年媒體曾經肉搜到美國加州一個名叫「中本聰」的日裔物理學家,指他就是比特幣發明人,但他斷然否認。

去年十二月,「連線」雜誌與科技網站Gizmodo率先報導萊特就是「中本聰」,不久,澳洲稅務局就到萊特家中查稅,但局方說這次調查跟比特幣無關,當局早就在調查萊特的納稅情形。萊特說,自己完全配合稅務局調查。萊特說,「媒體捏造許多故事,我不希望媒體傷害我關心的人,不希望他們受影響」。他嘆道,他對必須公開真實身分感到遺憾,「我寧願不這樣做,我想工作,我想繼續做我想做的事,我不要錢,不要名聲,不要掌聲,只想一個人」。

 

巴菲特 不擔憂「川普現象」
編譯劉雲/綜合外電經濟日報
巴菲特雖堅定支持民主黨,但似乎不會對「川普總統」的可能性那麼擔憂。

巴菲特上周六在股東大會中提到,目前兩黨領先的川普和希拉蕊,不論哪一位當選執政,波克夏的表現依然會很好。巴菲特已經表態支持希拉蕊。

巴菲特指出,美國在走正確的方向,沒有哪位參選人或總統會將此終結。

美國大企業主管愈來愈擔心兩黨競選中的民粹言論。波克夏在幾個受政府管制的行業,包括保險、能源和鐵路貨運,擁有很大的投資。

當巴菲特在股東大會中被問到,川普若當選是否會對波克夏造成影響,他回答說:「那不會是主要問題。」引起眾多股東哄堂大笑。

他接著對可能的實際影響輕描淡寫:「我們的營運受到價格管制,獲利適用52%的聯邦所得稅。即使如此,美國企業200年來表現傑出,因為企業會適應社會,社會也會適應企業。」

此外,巴菲特在股東大會之後的電視訪問中表示,全球利率持續走低,他會考慮把錢從銀行領出來,尤其是當負利率導致銀行對客戶存款收費時;如果貨幣存在銀行的價值低於放在自己手中,那將改變行為,寧可把錢藏在床下,而不是存在銀行裡。

巴菲特承認,由於各國央行採行貨幣寬鬆政策,所造成的低利率環境已經拖累波克夏的獲利能力。

 

股神巴菲特挺可樂 怒斥肥胖謬論
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報
眾人皆知「股神」巴菲特愛喝可樂,本身也投資可口可樂公司,但這次他在波克夏公司股東年會上的發言可能會再度跟健康團體槓上,他強調將肥胖、糖尿病等疾病怪在碳酸飲料頭上,實在是一種謬論。

巴菲特表示,他一天大約有700卡路里的熱量來自可樂,也就是每天攝取的熱量差不多有四分之一來自可樂。令他大惑不解的是,竟有人說,若大家每天攝取3,500卡路里的熱量,並喝一點可樂的話,日後可能引發肥胖相關疾病。

今年已高齡85歲的巴菲特說,他真的很希望他有個雙胞胎兄弟,並且這位兄弟最好天天吃花椰菜,好作為對照組,他認為他的生活一定比較快樂,甚至活得比雙胞胎兄弟更久。

巴菲特強調,若他突然改成天天喝白開水,大吃花椰菜,他目前仍找不到證據可說服自己這麼做活到100歲的機率就比較高。

巴菲特這次之所以針對可樂高談闊論,原因是有位股東引述美國塔夫斯大學去年的研究報告,這份報告說全球每年有18.4萬人的死因跟喝碳酸飲料有關,據此質疑波克夏持有可口可樂9%股權,股東是否應該感到驕傲?

波克夏去年增持美國運通(American Express)、可口可樂、富國銀行(Wells Fargo)和IBM「四大」持股股權。

巴菲特並表示,衍生性金融商品是市場的定時炸彈,若市場停止交易,就像第一次世界大戰時期或911恐攻事件爆發後那樣,大銀行持有的衍生性金融商品部位將存在巨大風險,金融機構很難對這些商品進行估價,一旦市場恢復交易,很可能錯誤估價。

 

加濕器殺菌劑導致韓國人喪生 英瑞班集團承認
首爾2日綜合外電報導中央社
英國瑞班集團(Reckitt Benckiser)首次承認出售了導致一些韓國人死亡的加濕器殺菌劑。

英國廣播公司(BBC)中文網報導,瑞班集團在韓國分公司主管薩夫達(Ataur Safdar)在首爾一家飯店做出道歉時受到憤怒的受害者家屬的攻擊。

瑞班集團被認為是導致死亡事件的數家公司中的一家。瑞班集團提出願意做出賠償。

大約100人因吸入這種產品而喪生。據報,還有數百人受到傷害。

2011年韓國政府表示加濕器殺菌劑使用的化學成分與肺部疾病有關聯之後,瑞班集團撤下了該產品。

薩夫達說,「這是我們首次承擔全部責任,我們做出完全徹底的道歉。我們遲了五年。」

他補充說,瑞班集團將設立一個巨額人道基金幫助受害者和他們的家屬。

據說,許多受害者是兒童和孕婦。

在新聞會上,受害者家屬不接受他的道歉。他上台發言不久,台下有一人上去攻擊了他,他被推搡。

據報,從2001年到2011年,韓國500多人因數家公司製造和出售的加濕器殺菌劑而死亡或受到傷害。

一開始,瑞班集團因不承擔責任而受到抨擊。

瑞班集團發言人歐哈爾(Patty O’Hayer)在接受BBC採訪中說:「我們不清楚有多少人受傷害。對可能或很可能有肺部疾病的人,我們都要做出賠償。」

瑞班集團也製造止疼藥布洛芬(Nurofen),上周在澳洲因誤導消費者而被罰款。

 

中本聰=澳洲萊特 4招看懂比特幣
編譯李京倫/報導聯合報

澳洲企業家萊特二日向媒體承認,自己是比特幣發明人,讓「比特幣發明者是誰?」的多年謎團煙消雲散。法新社從幾個方面介紹比特幣的基本資料。

一、比特幣是什麼?

比特幣是用電腦編碼創造的虛擬貨幣,與實體貨幣不同,沒有相對應的中央銀行和政府支持,而是由一群使用者控管,好處是比實體貨幣有效率,不會因為政府想減輕負債而遭刻意貶值。

二、比特幣從哪裡來?

比特幣程式二○○九年由「中本聰」寫出,而中本聰只是萊特的化名。在比特幣出現後,也有人發明其他虛擬貨幣,但比特幣最受歡迎。當有人用比特幣交易時,嚴格加密的編碼就會在特定網路上傳送,網路會監控並驗證交易過程,確保每一塊比特幣不會同時在兩個地方被花用。

任何人都有機會透過複雜的電腦運算過程得到新比特幣,使市場上比特幣總量增加,但新比特幣的總量以兩千一百萬個為上限。

三、比特幣值多少錢?

比特幣的幣值波動很大,二○○九年剛問世時,一比特幣只值幾美分,二○一三年竟遠超過一千美元(約台幣三萬兩千元),目前則能兌換四百六十美元(約台幣一萬五千元)。市面上約有一千五百萬個比特幣流通,有人認為比特幣總量有限,未來會像黃金一樣保值,也有人認為比特幣幣值不穩,無法保值。

四、比特幣前景如何?

比特幣以電子形式儲存,容易被偷,而且能匿名交易,其合法性有爭議。批評者說,網友能在地下網站「絲路」用比特幣匿名購買毒品和槍支,可見比特幣不是好東西。包括中國大陸和俄國在內的多國政府,都嚴格限制比特幣用途。

 

要聞

越南死魚案 反越鋼情緒未降溫
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
數百萬隻死魚日前偏布越南中部200公里的海灘,引發環境和食安顧慮,上萬人1日在社群媒體串連下走上街頭,疑似汙染禍首的台塑仍是箭靶。彭博資訊報導,這個環境問題已形成新上任越南政府最大考驗。

越南上萬名民眾1日走上各大城市街頭,抗議總理阮春福領導的共黨政府遭到社群媒體批評決策不透明,反應遲緩。上千人也利用臉書串連,敦促政府關廠。

彭博資訊指出,在示威並不常見的越南,民眾對環境遭到汙染所引發的公憤,已形成政府應變的一大考驗:一方面是台灣的台塑工廠受到質疑,引發社群媒體憤怒,另一方面政府也得向外資保證,仍歡迎外企來投資帶動經濟發展。當地媒體懷疑,台塑河靜鋼廠排放廢水,是這次環境汙染的元凶。

 

國際板夯 油國也來發債
記者夏淑賢/台北報導經濟日報
國際板債券市場熱度增溫,今年第1季發行金額已有近140億美元,約當新台幣4,000多億元,比去年成長逾一成,且5年期以下的短天期商品重出江湖,扭轉去年幾乎以二、三十年長天期為主的狀況。本月底更將首度有中東油國金融機構來台發行2年期美元債,使國際板債市發行機構背景更趨多元。

據指出,這家中東油國金融機構為卡達國家銀行(QNB),擬發行2年期、金額近10億美元國際債,最近已完成發行定價,票面利率預定以LIBOR(倫敦金融同業拆款利率)加碼140點(1個基點為0.01個百分點)定價,約在2%上下。

由於這是中東國家金融機構首次來台灣國際板債市發債籌資,不少潛在投資者因為對中東、伊斯蘭金融較為陌生,所以先以2年期短天期債券試水溫,這也是今年來發行天期最短的一檔美元國際債。

承銷商指出,受到近年美元升息訊息持續發酵、歐洲與日本持續寬鬆影響,國際板債券的長天期美元債如雨後春筍冒出,許多熟面孔的歐系與亞洲韓國的發行機構,都來台發行長達二、三十年期以上的美元債,去年幾乎清一色是這類債券。

但是,今年以來狀況略有改變,3年期、5年期的美元債券也發行不少,比重上有增加的趨勢,同時也帶動今年第1季的國際板債券發行金額,比去年成長,加溫市場 。

據統計,今年第1季國際板債券發行金額超過136億美元,比去年同季成長近12%。

承銷商分析,在美元升息趨勢下,國際市場普遍爭搶美元,或是先行取得目前較低成本的美元資金,或是為了避險,歐系金融機構則是在負利率情況下,有發美元國際債取得美元再透過資產交換(SWAP),以換到更便宜的歐元等操作需求,使得美元債熱度有增無減。

至於人民幣計價的寶島債,受到大陸降息與人民幣貶值風險影響,境外人民幣債利息已不具低於大陸境內優勢,使得寶島債今年來一檔都無。

 

反避稅條款 衝擊OBU業務
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
反避稅條款會不會引爆國際金融業務分行(OBU)資金逃難潮?立委曾銘宗說,金融業憂心忡忡,怕企業被追稅,資金不敢停泊在OBU,對銀行衝擊將相當大;金管會表示正評估影響,並在立法前反映。

據中央銀行及金管會統計,OBU目前資產規模有1,880億美元,占銀行獲利比重高達25%~30%,是銀行主要獲利來源。

行政院會上周通過所得稅法修正草案,增訂「反避稅條款」,未來只要企業「實際管理處所」在台灣,就視為國內企業課稅,包括境內外所得等都要課稅。

立法院財委會昨(2)日審查金管會主管財團法人決算案,曾銘宗質詢表示,他贊成反避稅條款,但這對金融業「三O」(OBU、OSU、OIU)將產生重大衝擊,金管會必須評估並重視。

金管會主委王儷玲表示,已在評估影響。銀行局長詹庭禎表示,必要時也會找業者了解,在立法表達意見。

曾銘宗表示,金融業對此憂心忡忡,如果衝擊很大,金管會應評估是否爭取緩衝期間。

 

阿聯酋飛歐洲 1.2萬元有找
記者陳景淵/台北報導經濟日報
阿聯酋航空5月啟動A380超大型客機直飛台北與杜拜,祭出國內航空飛歐洲的一半票價、累積哩程還可兌換美國道奇隊入場票,挾大客機、低票價的高性價比優勢,點燃台灣飛歐洲戰火。

首席商務長提里.安蒂諾理昨(2)日宣布,為做大台灣飛歐市場,將杜拜成為台灣飛赴歐洲的樞紐,阿聯酋5月飛歐票價11,380元起即可飛往倫敦、巴黎,為期一個月,幾已是華航飛巴黎的一半價。

阿聯酋航空昨日首度公開來台營運二年的成績,據統計,自2014年2月台北、杜拜開航,累計旅客數達近45萬人次,台北飛杜拜21萬7,700人次,杜拜飛台北21萬7,500人次,其中台籍旅客占六成、歐洲及中東旅客占四成以下,高達85%的客人都在杜拜中轉至其他地。

提里.安蒂諾理認為,台北與杜拜兩地很類似,都富有觀光知名景點、都有世界級的高塔、也都有鼎泰豐;目前欠缺的是,中東及歐洲旅客對台北觀光仍不熟悉、台北對中東的觀光亦有待開發。阿聯酋航空的著力點,便是以高性價比的航空優勢,「增加供給量來創造需求量」。

阿聯酋航空企圖吸收台灣在香港轉機的客群,提里.安蒂諾理強調杜拜在波灣、歐洲具樞紐地位,昔日台北飛里斯本,要先轉香港、再到巴黎轉機進入;若飛杜拜,可直接從杜拜直飛里斯本,節省更多飛航時間。

面對華航、長榮航深耕歐洲線,阿聯酋航空此次藉由開航A380客機,同步調降機票售價,搶攻歐洲線路。

 

華航攻直飛 長榮找盟友
記者陳景淵/台北報導經濟日報
阿聯酋航空推出國內唯一A380超大型客機,台北、杜拜直飛運力大增逾40%,國內航空雙雄華航、長榮航不敢掉以輕心,華航預計年底以台灣直飛歐洲四據點為優勢,對決阿聯酋必須在杜拜中轉;長榮航則攜手土耳其航空,補強歐洲線轉運市場。

阿聯酋航空此次不僅以座位數逾600個的A380客機取代B777-300ER客機,每天一班往返台北、杜拜;更任命杰柏(Jaber Mohamed)為新任台灣地區經理,強化台灣市場。

面對阿聯酋航空此番來勢洶洶,華航與長榮分別採取不同對應策略。華航將引進14架全新A350機隊,優先直飛歐洲,首架A350預計在7月底抵台,並於今年底直飛歐洲包括法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹及羅馬等四據點,要用直飛歐洲對決阿聯酋必須在杜拜中轉,以時間成本換取優勢。

長榮航維持既定營運節奏,飛歐洲倫敦與阿姆斯特丹中停曼谷,主要可以獲取更多東南亞及歐洲的客源,今年並無新增直飛計畫;目前直飛巴黎則因市況佳,將評估增班的可能性。

 

申報營所稅 避免五疏失
記者郭珈爾/台北報導經濟日報
營利事業所得稅也在5月申報,中區國稅局指出,企業常見的五大申報錯誤,包括誤算營業收入、報廢商品沒有留存記錄、列報外銷佣金未舉出憑證、投資損失列報錯誤、以及未符合盈虧互抵條件。

企業在報稅時應如實申報過去一年的營業收入和成本,依據國稅局查核經驗,常可見到企業短漏報保險理賠收入、海關退稅、銀行利息收入和各項補助款,或是沒有將原來屬於「小規模營業人」查定課徵的銷售額併記申報,導致申報錯誤的營業收入金額。

在營業成本方面,企業如有商品因變質而報廢,欲在報稅時列報營業成本,必須留意相關紀錄是否保存良好。列報這類的營業成本,必須備妥驗證報廢商品品項、數量正確性、查核結論或程序的表單,才能列報為成本。

以外銷模式為主、有仲介事實的企業,在列報外銷佣金時也要提出相關文件,以免遭到國稅局剔除。企業應該提出佣金收受者確實有居間仲介事實的證明文件,不能只出示佣金買賣合約。

企業若有在本業之外、非營業性質的收益或損失,須在報稅時申報,則是要留意投資的時間點。被投資的事業若在企業「投資前」就已發生累積虧損,不屬於投資後實際參與經營所發生的損失,就不得列報投資損失。

不符法定條件,導致無法成功適用「盈虧互抵」,也是在申報營所稅時常見的錯誤。所謂「盈虧互抵」,是指企業可以將之前的虧損和申報年度的盈餘互相折抵。但在我國境內沒有固定營業場所、由營業代理人申報納稅的外國公司,並無法適用。此外,會計師查核簽證的案件,如果沒有如期繳納或短繳結算申報自繳稅款,會被國稅局視作普通申報案件,也無法適用盈虧互抵。

 

選案查稅 盯網路宅配品
記者郭珈爾/台北報導經濟日報
利用網路下單,再透過宅配取貨,這已是民眾常見的購物方式。中區國稅局查獲中藥批發商,利用親友帳戶收取帳款,漏報營業稅和營利事業所得稅,予以補稅罰款。今年起,將特別針對宅配熱銷商品選案查核,包括保健食品、療癒商品。

國稅局先前接獲民眾檢舉,中藥批發商販售保健食品,卻未依規定開立統一發票。該中藥批發商申報的銷售額僅有約300萬元,申報營業淨利為負數,營業情形看來有異。國稅局開始追查後發現,廠商除了經營中藥批發外,還販售中藥養生保健食品給消費者,透過貨運業者配送到府、代收款項。

國稅局判定,該中藥批發商使用親友帳戶收取貨款,並非以公司名義收錢,明顯是在規避稅負,對其依法補徵營業稅325餘萬元、所得稅88萬餘元,並處以罰鍰。

中區國稅局官員強調,除了保健食品之外,上班族喜愛訂購的療癒商品也是網路熱銷宅配模式的大宗。本年度的選案查核已經陸續進行。

官員呼籲,營業人如有銷售貨物或勞務,卻未依規定開立統一發票、報繳營業稅,只要是在未經檢舉、未經稽徵機關或財政部指定的調查人員著手調查前,主動向轄區稽徵機關補報、補繳所漏稅款和加計利息,就可免罰。

 

車市4月穩 5月看旺
記者陳景淵/台北報導經濟日報
國內車市4月掛牌數力守平盤,總掛牌數3萬4,953輛,月減7%、年增0.8%。

車商評估,由於4月業者的宣傳籌碼未刻意放大,加上舊車換新補助5萬元的效益還在慢慢發酵,4月整體車市僅力守持平,預期5月新車推出、促銷方案出來後,車市會比4月較暢旺,可望「先蹲後跳」。

4月車市以裕隆集團表現最穩健,包括中華車、裕日車及納智捷等三家公司和去年同期相比均成長,以裕日車成長幅度15.7%居集團之冠。國內前十大則以馬自達年增47%拿下最高。

馬自達回歸日本母廠經營後,以日本進口車、國產車價在台持續熱銷,尤其車款強化更流線型的「魂動」設計語言,吸引年輕車主青睞,包括All-new Mazda3、價格壓低在90萬元有找的All-new Mazda CX-3,幾乎都熱賣到排隊等交車。

 

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